梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司VPC项目 - 天津东疆保税港区国际贸易服务有限公司 天津港东港物流有限公司

业内动态
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梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司VPC项目

 

奔驰VPC项目简介


注:VPC = Vehicle Processing Center 汽车加工中心

    PDI = Pre-Delivery Inspection 发车前检测

一、  项目概况

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司(以下简称奔驰中国公司)成立于1986年,负责为中国大陆地区进口梅赛德斯-奔驰轿车系列的几乎全部产品,并在中国管理梅赛德斯-奔驰汽车产品的品牌、销售、服务和分销。截止目前为止,梅赛德斯-奔驰已在全国近70个城市建立了超过150个授权销售和服务中心。近年来,进口奔驰轿车在中国地区的销量近年来持续增长,2010年,天津港进口奔驰轿车达到了近4.5万辆。

VPC是进口汽车在国内销售之前进行大规模的仓储、发运、个性化加装以及维修等作业的场所,一般选择在港口周边交通便利且仓储及配套条件优越的区域。经过天津港东疆开发公司与奔驰中国公司近一年的谈判,该项目最终选址于东疆保税港区物流加工区二期3#、4#地块内。这两个地块包含仓库18座,面积总计104774平方米;堆场两块,面积总计76249平方米。

2011年8月,奔驰中国公司明确了与东疆公司的合作意向。在天津港集团领导关心及各有关部门大力配合下,东疆公司利用不到一个月的时间完成了仓库设施的个性化改造工作,使之具备了仓储管理和收发车管理的基本功能。主要改造内容包括:地块安全围网及门禁系统安装、仓库地面喷漆划线、办公区装修、坡道改造等。

9月27日下午,随着一辆崭新的进口奔驰SL350缓缓从运输车上卸下,标志着奔驰VPC项目正式落户东疆。

目前,16、17、18#三座PDI仓库仍在紧张改造当中。PDI即发车前检测的意思,是汽车制造厂商为确保车辆整体完好无损、各功能部件工作正常、交车前初始车况符合质量要求的非常重要的环节。按照奔驰公司要求,新的PDI中心将于2012年2月1号正式交付,届时,一个完整的奔驰VPC项目将全部建成。

二、  项目业务内容

1.仓储管理

所有的汽车生产商在将其汽车销售给经销商之前,都需要一个存储过程。进口汽车平均堆存期限约为20天。为保证汽车随时处于可出售状态,需要对存储超过一定期限(比如15~20天)的汽车进行规律性的检查,具体的项目包括:外部及内部清洁、电池检查、轮胎检查、燃油检查、雨刮器及车灯检查、空调检查、短距离试开等。多数的汽车生产商对于需要定期检查的项目都会提供一份清单。

2.收发车管理

在收发车环节需要提供的服务包括:

(1)交接检查

在经历了长途海运之后,大多数生产商会要求对其汽车在码头交接时进行检查,以确定是否因运输不当导致了车辆的损毁。

(2)车辆调度

物流节点也是VPC的基本功能之一。在滚装船到达码头之前,VPC管理人员就需要与相关部门做好单证的交接。同时需要根据客户需求制定最佳的收发车作业计划。

(3)汽车清洗

在经历了长途运输之后,如果不对车辆进行清洗,则有可能导致车辆漆面或部件受损,无法处于可销售状态。因此VPC需要提供高压洗车车位。

3.技术服务

(1)去膜

一些汽车生产商选择在车辆表面覆盖保护膜的方式,以防止车辆在运输途中由于自然原因受损。这些保护膜需要在发运前去除。

(2)去腊

一些汽车生产商选择在车身涂蜡的方式来保护车辆免收自然环境侵害。在发运前需要进行去腊操作。

(3)配件加装

为了节约成本,有些生产商选择将一些配件与车身分开运输到中国,并在VPC进行加装,也有一些生产商选择使用中国生产的配件并在VPC进行加装。这方面的业务内容主要包括:加装保险杠、加装合金轮毂、加装SUV行李架、特殊的赛车配件、车饰升级(如真皮座椅)、加装倒车雷达、加装DVD播放器等。

(4)维修

主要的维修服务包括:车身钣金、维修(更换)玻璃/后视镜、机械及电路检查及简单修复、小面积补漆等。

三、  项目的意义

该项目年汽车加工量约5万台,可带动就业500人左右,经济及社会效益显著。通过引进奔驰品牌在东疆港区建立国际一流的VPC项目,既能提升天津港整体汽车物流服务水平,又能发挥东疆港区国际采购、分销和配送,检测和维修服务,加工、制造等相关功能,对形成东疆港区汽车产业聚集,扩大天津港在全国汽车进口港口中的影响力具有重要作用。



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